跟著國家開展新能源方向的推進，電動汽車開展迅速。當時，國內電動汽車運用多為公司或公交等服務型用戶為主，怎么能讓居民承受并運用電動車，充電設備的配套就成了電動汽車全面推廣的基本保證。
充電樁的作業進程
充電樁是電動汽車的電站，其功用類似于加油站里的加油機，每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁能夠依據不一樣的電壓等級，為各種類型的電動車充電。那么充電樁的作業進程是怎么的呢？首要充電樁檢查充電線路上是否有電壓，以斷定當時的電池狀況，隨后操控軟件經過CAN總線發送發動指令給充電樁，發動充電輸出。如果充電回路上沒有源電壓，充電樁會拋出硬件毛病，并停止作業，充電樁需重啟才能重新開始充電作業。
傳統充電樁測驗
直流充電樁作為電動汽車的首要充電設備，其安全性和牢靠性直接關系到電動汽車的牢靠運轉與全面推廣。因而充電樁的安全性與牢靠性的測驗就至關重要。當時充電樁在測驗進程中一般選用實踐環境測驗法，也就是經過一個與充電樁配套的功率相對應的物理電池對充電樁特性進行測驗，這樣的測驗辦法壞處有如下幾點：
無法在測驗進程中對充電樁的作業狀況進行實時判別
無法精確測驗充電機輸出狀況
無法精確的取得測驗成果
無法疾速進行重復測驗，測驗功率低
測試成本較高